 台湾在莫拉克风灾过后，灾区的许多重要桥梁都断了，有三座桥梁毫发无伤，格外引人注意，这三座桥分别是东溪大桥、新威大桥、台电电厂输送桥，而他们都是属于钢结构建筑，也让政府与人民看到钢结构建筑所能提供的高安全性，事实上国外钢结构建筑已成为主流，在日本钢结构已占国内建筑物的70%，我们也可从2011年日本311大地震看到，日本遭逢9.0规模的地震，可是灾区的建筑物或公共建设鲜少是因为地震而塌毁，大多的塌毁是因为低估海啸造成影响的评估。研究显示钢材应用于建物及桥梁之平均生命周期可达40-100年，经过镀锌后更耐腐蚀，可延长钢构之生命周期至377年，并且具有高强度及高韧性，近年来国内高层建筑及大型桥梁工程已纷纷采用，且因钢构结构物较轻，基础承载及地震受力相对减小，而钢骨结构具预制性，可事先装配再运往工地安装架设，大幅缩短工期，投资回收快速，使得钢结构产业在国内有成长的趋势，特别在莫拉克风灾过后，许多重建工程纷纷采用钢结构设计。
中钢开发结构用钢SN490、SM570，均具耐候钢特性，并配合防锈材料，可让钢材使用寿命增长，另外建筑物拆除后，钢材可完全回收再利用，可说是完全符合绿能产品的要求，此外钢结构加工性佳，可做景观设计，而高强度的钢材可建造大桥墩跨距的桥梁，降低土石流冲击，与国内目前占有率最高的RC结构比较，钢结构可减少25~30% CO2排放。中钢并于2011年3月与台湾科技大学联合成立钢结构工程中心，计划将会从钢材规范、建筑安全法规等方面，全面性地来推动钢结构建筑或公共建设，相信在未来，中钢钢材能成为绿色建材的首选及最爱。
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