首页 / 绿色产品 / 高强度汽车用钢
字级设定:
汽车的生命周期
一部汽车的生命周期包含了原料开采、材料生产、汽车制造、与汽车行驶乃至于废弃处理或回收再生(图),大致可初分为三阶段:「生产制造」、「行驶使用」与「废弃回收」。研究显示汽车在使用阶段GHG排放远高于生产制造与废弃回收,而追本溯源又根源于汽车的设计与能耗,汽车的能耗跟动力来源有关,现行使用石油而产生的动力效率改善有限,除非将动力来源转变为非石油,才有机会大幅改善;另一个部份就是汽车的设计,中钢目前已开发出一系列的高强度汽车用钢,若汽车在设计时,就改以高强度汽车用钢,将能大幅度地减重,以节省使用阶段的能耗。

中钢开发高强度汽车用钢的现况
中钢已开发出的HT780、STAM1470高强度钢已量厂供货,近几年也开发出JSC980Y/JAC980Y等先进高强度汽车用钢,其强度更可达传统软钢的3.5倍以上,并具备良好的冲压成形性与点焊性,目前成功应用于轻量车体。高强度汽车用钢不仅在汽车使用阶段可达到减少油耗,且因车体钢料使用量降低,也因而减低钢料生产阶段的GHG排放。同时钢铁是可100%回收再生使用的环保材料,也是当今回收再生比例最高的材料,可以说从车体材料制造、汽机车使用、乃至废弃回收等各阶段,钢铁都是最节能减碳的汽车材料。

中钢公司开发出的高强度汽车用钢目前已陆续导入国内各车厂,并持续往更高强度钢材来进行研发,且同步在汽车钢板成形、结构设计等应用领域投入研发,以协助车厂顺利地使用新的钢料以达成全面车体轻量化,有效建低碳排放量。未来中钢将持续在高强度汽车用钢来研发,并也拟定出开发时程规划,成为汽车产业链绿能环保的重要供应链的一环。