註：各情境考量西元2100年50%信心水準溫度上升度數
| 轉型風險 |
情境 |
情境分析事件 |
對中鋼之營運衝擊 |
因應策略 |
指標與目標 |
| 原物料轉型 |
溫度上升1.7℃ (IEA APS)
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- 於低碳排放情境中，還原鐵或廢鋼將可能成為重要原料來源，甚至高品質鐵礦需求將提高，原料價格將因此產生波動
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- 產業界對新興原物料需求上升使其價格上漲，如中鋼增加使用將提升營運成本
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配合中鋼公司碳中和路徑規劃，持續開發新原料或新物料。 |
| 碳費機制實施 |
- 考量國內碳費細則尚研議中，以碳定價與國際實施碳稅、碳交易之案例，評估其影響
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- 蒐研國際間碳定價機制內容，爭取接軌國際、合理的碳費制度，減緩碳費制度衝擊。
- 持續研發新興煉鋼技術以降低自身碳排，減 少產品碳成本。
- 透過智慧排程及最佳可行技術導入，提高製程與動力工場效能
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中鋼之碳排目標：
- 114年減碳7%
- 119年減碳25%
- 139年達成碳中和
*以107年作為基準年*
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| 低碳能源規劃 |
溫度上升1.4℃ (IEA NZE，符合巴黎協議)
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- 於低碳排情境中，如因應鋼鐵業淨零技術中長期發展，再生能源需求將持續增長
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- 中鋼投資太陽能光電，盡可能滿足在短中期廠內再生能源需求
- 對於長期進行低碳能源需求盤點，並規劃投資與購買計畫。
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| 碳中和技術研發 |
- 於低碳排放情境中，鋼鐵業持續投入低碳煉鋼技術研發與應用
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- 積極投入產學合作計畫投注研發低碳新興煉鋼技術，包含：添加還原鐵、高爐噴氫取代煤、碳捕捉與應用
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| 機會 |
情境 |
情境分析事件 |
對中鋼之營運衝擊 |
因應策略 |
指標與目標 |
| 進入再生能源/汽車材料相關供應鏈 |
溫度上升1.7℃ (IEA APS)
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- 西元2030年全球風力發電之裝置容量將提高220%；西元2030年售車市場中，電動汽車占比將達到40%
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- 再生能源與電動車市場蓬勃發展，中鋼發展符合市場趨勢之產品，進而增加營收
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- 持續推動高品質電動車用之電磁鋼片進入各大車廠，開發對應的技術門檻並積極進行產品相關試驗與驗證協助國內車廠加速導入電動車馬達用之電磁鋼片，提升國內電動車市場競爭力
- 參與我國再生能源建置工程，並提供水下基礎及風機塔架所需之風電鋼板，協助達到國內風電設施國產化目標
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- 114年高品級鋼品銷售量占比50.3%以上
- 119年高品級鋼銷售量占比52.0%以上
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| 提供高強度鋼材強化氣候韌性 |
- 為調適反覆出現氣候危害，各國政府持續強化公共建設災害韌性
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- 配合政策加強公共基礎建設與國土韌性工程，進而增加用鋼需求以提升營收
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- 提供高強度結構用工程用鋼，以應對與政府合作的工程的需求，進而增加中鋼產品在未來政府基礎建設項目中的應用機會
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